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    翻褲?rùn)C(jī)中壓風(fēng)機(jī)

    發(fā)布時(shí)間: 2020-11-06  點(diǎn)擊次數(shù): 1746次

    機(jī)械構(gòu)造:  

    馬達(dá): 依歐洲CE規(guī)格制作  

    標(biāo)準(zhǔn):中壓風(fēng)機(jī)使用IP54F級(jí)絕緣之二極馬達(dá)直接帶動(dòng)  

    油封: 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體  

    外殼: 鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開(kāi)鑄造  

    消音設(shè)置器: 排氣及吸氣管均附有消音設(shè)置器以降低噪音  

    特點(diǎn):  大風(fēng)量、低噪音、輕量化  采用鋁合金材質(zhì),大幅降低重量,達(dá)到輕量化的目的;  

    馬達(dá)為1.E.C設(shè)計(jì)(1HP以上),全閉外扇形型鋁框馬達(dá),特殊軸心設(shè)計(jì),適合長(zhǎng)時(shí)間使用;  

    特殊葉片設(shè)計(jì),壓力大、風(fēng)量大、噪音低、壽命長(zhǎng)  特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門,風(fēng)量控制穩(wěn)定性高,操作容易(CX.TB.HTB適用)。

    是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心式風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心式風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。

    全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)/翻褲?rùn)C(jī)透浦式風(fēng)機(jī)采用全新模具、鑄鋁外殼,引進(jìn)先進(jìn)裝配線及檢測(cè)工具,嚴(yán)格把關(guān),高可靠性,低維護(hù),長(zhǎng)壽命。在工作的過(guò)程中,提高了工作的效率,降低了維護(hù)的成本,減少了停機(jī)和啟動(dòng)時(shí)的耗能。總體降低少了資源的浪費(fèi);廣泛應(yīng)用于輕工、紡織、電鍍、醫(yī)療、印刷、化工、曝氣、送料。吸料、環(huán)保等行業(yè).

    結(jié)構(gòu): 
     轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
     葉輪:選用漸開(kāi)線型面,容積利用率高。
     軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心 短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。
     同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
     機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
     底座:中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。
     潤(rùn)滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好,安全可靠。
     傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。

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